Bautizado como
"El puente de Lloret", esta construcción es una propuesta que ha hecho el candidato de
Asambleas Municipales de Fuerteventura, AMF, Sergio Lloret López, para sacar la isla a flote, entre otras medidas. Es una receta que, entre otras, pretende sacar adelante a largo plazo el territorio con más desempleo de toda Canarias y de España.
Estas son las razones:
1.- Unidas físicamente Lanzarote y Fuerteventura representan la extensión mayor de todo el archipiélago canario
2.- Se crea de esta manera un sistema turístico único, que aglutina paisajes tan dispares y tan complementarios como los de Fuerteventura y Lanzarote
3.- Tras la unión física mediante un puente o un túnel, las dos islas canarias serán el primer destino turístico de Canarias
3.- Al ser más barato y rápido el transporte interinsular, se facilita el acceso de los productos agrícolas de una a otra isla, fomentando el mercado interior
4.- Al sumar más de 300.000 habitantes, el conjunto archipelágico resultante es un territorio mayor. No tendrían obstáculo alguno para construir campus universitarios, u hospitales de primer nivel.
¿Cuanto costaría el tunel (o puente) de Lloret?
Quinientos millones de euros aproximadamente, considerando que contase con una autopista con dos carriles por sentido, un carril bici y footing. La longitud sería de algo más de 14 kilómetros.
El programa de Lloret para el Cabildo es el único que hace PROPUESTAS CLARAS... Echa un vistazo a los demás programas y verás que se menciona "Cuidar el medio ambiente", "Apostar por las energías renovables"... Expresiones vacías que no concretan absolutamente y que a un desempleado de larga duración nada le están diciendo.
